Le pilote américain parle du Fbrand propulsé par le simulateur de conduite ARC_Team Engineering
Matt England fait partie des pilotes de course qui ont eu l'occasion de tester notre nouvelle Simulateur FAA Top Class F1 à Barrett-Jackson ensemble notre partenaire commercial Fbrand. Nous avons rassemblé une interview complète sur ses impressions et retours sur le simulateur de conduite.
Qui est Matt England ?
"J'ai 17 ans et je cours depuis 7 ans. Je cours en TopKart en TaG Sr. For Grand Products avec 6 victoires en carrière et de nombreux autres podiums. J'aimerais aussi penser à mes autres sponsors pour m'avoir permis de progresser dans le karting : Grand Products, Motul, Dillon Optics et Molecule."
Que pensez-vous de ce simulateur ?
« Le Fbrand propulsé par le simulateur ARC_Team Engineering se situe dans sa propre ligue en matière de réalisme. C'est la sensation la plus proche d'une vraie voiture de Formule 1. Le réalisme du morceau et la programmation rendent l'expérience réelle. C'est de loin le meilleur simulateur pour votre argent.
Vous avez également essayé le simulateur qui était chez Barrett-Jackson à Scottsdale l'année dernière. Comment comparer les deux?
« Le simulateur Evotek et le Fbrand ils sont similaires dans les freins et la sensation de la voiture. Ils diffèrent par la direction, l'Evotek avait une direction comparable à celle d'une ancienne voiture de Formule 1 et la programmation était obsolète par rapport à la technologie plus moderne de la Fbrand simulateur."
Avez-vous eu l'occasion d'essayer d'autres simulateurs ? Si oui, comment celui-ci se compare-t-il à la concurrence ?
"Avec les autres simulateurs que j'ai essayés, ils ressemblent davantage à des jeux vidéo. Car là où le simulateur est une sensation beaucoup plus réaliste Les autres simulateurs sont conçus pour un éventail plus diversifié de simulations. Pour où cela est conçu pour une voiture de Formule. Ce qui en fait le simulateur le plus réaliste accessible au public. »
Quelles sont les principales caractéristiques qui différencient le FAA F1 des autres simulateurs que vous avez pilotés ?
"La sensation de freinage est la plus grande différence entre la FAA F1 et les autres. En fait, vous devez utiliser la pression de freinage au lieu d'avoir une sensation de freinage comme un pétale de gaz, qui est basé sur la distance plutôt que sur la pression."
Conseilleriez-vous aux conducteurs professionnels et semi-professionnels d'utiliser ce simulateur pour s'entraîner ?
"Oui, je conseillerais à un pilote professionnel ou semi-professionnel d'utiliser ce simulateur pour s'entraîner. Si vous êtes quelqu'un qui envisage avidement d'essayer de courir dans une voiture de formule supérieure dont vous avez besoin pour vous entraîner, avec ce simulateur, vous pouvez réellement vous entraîner à la maison et ne pas avoir à dépenser de grosses sommes d'argent chaque année pour essayer de vous améliorer. Quelqu'un peut s'entraîner sur un simulateur pendant 2 ans et économiser cet argent jusqu'à ce qu'il soit prêt à aller de l'avant. »
Avez-vous d'autres commentaires ou considérations sur ce modèle ?
«La seule chose que je voudrais commenter, c'est que le bruit pourrait avoir une sensation à plus de 360 degrés. Mais c'est quelque chose de facile. Dans l'ensemble, le meilleur simulateur du marché.".
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